與2022年相比，今年展會規模擴大了70%，同時也是新冠大流行之后參展企業數量最多的一屆。今年與以往不同的是，幾乎全世界知名的科技公司都聚集在這次展會中，展臺外，廠商每天都要與大量的媒體、潛在合作伙伴見面洽談交流合作。
值得注意的是，今年AI在出行領域的熱度已經超過了傳統的IT產品熱度。此外，元宇宙也成為CES的絕對主角之一。
車機智能系統成熱點
在英偉達的發布會上，這家圖形芯片公司發布了最新的RTX40系移動端顯卡，以及面向中斷市場的RTX4070Ti系列，不過與這些新品比較起來，現場媒體似乎更關注英偉達與Google在智能汽車領域的合作。
AI有多火呢？就連電商巨頭亞馬遜也要借這個話題“蹭熱度”。亞馬遜今年在CES上用占地巨大的展臺突出了“Amazon for Automotive”的招牌。不過走近后才發現，亞馬遜只是展示了語音助手Alexa在汽車領域的應用而已。
如果說Alexa只是為智能汽車錦上添花的話，那么寶馬在CES上的展示幾乎是在告訴外界，這家公司已經將未來的“身家”全部押寶在智能電動汽車領域。這家來自德國的豪華汽車制造商在CES 2023展示了未來將在新世代車型中部署哪些重點技術。
除了寶馬外，索尼也可以說是今年CES上最出乎意料的廠商之一。這家消費電子公司今年最吸引媒體關注的并不是數碼新品的發布，而是披露了與本田合作的首款概念車的消息。索尼披露，新車計劃在2025年上半年開放預訂，2026年春季在美國上市。目前公開的信息是，這款名為AFEELA的車輛由本田負責駕駛性能、制造技術、售后服務管理等工作，索尼則負責開發娛樂、網絡和其它移動服務等功能。
展會首次設置元宇宙專場
CES 2023與往年相比，最大的不同點之一就是首次引入了元宇宙概念，并為元宇宙設置了專場。美國消費技術協會CEO Gary Shapiro在元宇宙專場表示，Web3和元宇宙將徹底改變人類的工作生活方式，未來會在汽車、游戲、健康等領域得到廣泛應用。
在元宇宙專場，包括索尼、夏普、佳能、HTC、NOLO等眾多廠商展示了自家最新的VR/AR產品。
現場一位分析師表示，今年各種VR/AR設備在CES的展覽可以用百花繚亂來形容，這一方面說明了元宇宙的火爆，但是另一方面也說明元宇宙目前還沒有一個明確的技術發展趨勢，市場上缺乏一錘定音能夠引領未來方向的產品。
